{"id":584,"date":"2014-09-25T19:18:21","date_gmt":"2014-09-25T19:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.tecnica29de6.edu.ar\/htdocs\/wp\/?page_id=584"},"modified":"2015-03-31T14:42:45","modified_gmt":"2015-03-31T14:42:45","slug":"boedo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/?page_id=584","title":{"rendered":"Boedo"},"content":{"rendered":"

El barrio y el predio que ocupa la escuela<\/strong><\/h2>\n

\"boedo\"<\/a><\/p>\n

Boedo, como barrio, surgi\u00f3 tard\u00edamente, ya que el territorio que le fue adjudicado por el municipio, era parte integrante de Almagro, San Crist\u00f3bal, Parque de los Patricios y algo tambi\u00e9n de Nueva Pompeya. Pero naturalmente no fue ajeno a hechos trascendentes unas veces y otras, pintorescas. Con sus calles adoquinadas, algunos almacenes, teatros y caf\u00e9s; era un barrio de casas bajas, patios cubiertos de malvones y claveles.<\/p>\n

Rinc\u00f3n m\u00e1gico de Buenos Aires, palestra de payadores y de esa m\u00fasica nuestra que rebals\u00f3 los l\u00edmites para identificar a los argentinos:el tango.<\/p>\n

Boedo era as\u00ed, con sus filas de coposos pl\u00e1tanos y los adoquines tajeados por el brillo de las v\u00edas. Por algunas de las calles principales pasaba \u201cel el\u00e9ctrico\u201d facilitando la actividad de los vecinos.<\/p>\n

La primera l\u00ednea de tranv\u00edas el\u00e9ctricos lleg\u00f3 al barrio y sus adyacencias por el a\u00f1o 1898, esta se llamaba \u201cLa Capit\u00e1l\u201d y funcionaba en Boedo 750 y 760.<\/p>\n

De Escuela de Aprendizaje a Escuela T\u00e9cnica N\u00ba 29<\/strong><\/h2>\n

\"estacion\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Establecida en Boedo 760, la Corporaci\u00f3n de<\/p>\n

Transporte crea en el a\u00f1o 1944, la Escuela de Aprendizaje<\/em> con el objetivo de formar obreros capacitados para sus talleres en las especialidades de soldadura chapister\u00eda, torner\u00eda, mec\u00e1nica de ajuste, mec\u00e1nica de automotor y electricidad.<\/p>\n

Estaba compuesta por una secci\u00f3n de aulas para las clases te\u00f3ricas y una secci\u00f3n para los distintos talleres. En 1945, en la escuela comienza a funcionar el primer a\u00f1o. Las materias te\u00f3ricas que se dictaban eran: Castellano, Matem\u00e1tica, Historia, Geograf\u00eda, F\u00edsica, Qu\u00edmica, Tecnolog\u00eda y Educaci\u00f3n F\u00edsica.<\/p>\n

Los alumnos recib\u00edan una beca de $30 mensuales y aquellos que concurr\u00edan durante la ma\u00f1ana a clases te\u00f3ricas, ten\u00edan clases practicas (Taller) por la tarde y viceversa.<\/p>\n

Al comenzar el curso en 1947, la Escuela completa el ciclo b\u00e1sico, de tres a\u00f1os.<\/p>\n

Durante el a\u00f1o 1948, un nuevo servicio social se incorpora: almuerzo gratuito para todo el alumnado y personal docente, como as\u00ed tambi\u00e9n el ciclo t\u00e9cnico superior que abarcar\u00eda desde cuarto a sexto a\u00f1o.<\/p>\n

Mientras tanto, la Corporaci\u00f3n de Transportes es nacionalizada y pasa a llamarse Transportes de Buenos Aires, lo que implica que la Escuela de Aprendizaje, va a ser supervisada por el Consejo Nacional de Ense\u00f1anza T\u00e9cnica (CO.N.E.T).<\/p>\n

La escuela hab\u00eda adquirido fama en Sudam\u00e9rica, de manera tal que distintas delegaciones de Venezuela, Colombia, Ecuador y Brasil ven\u00edan a conocer su funcionamiento para ponerlo en pr\u00e1ctica en sus respectivos pa\u00edses.<\/p>\n

En ella, se reparaban piezas y partes de tranv\u00edas, tales como frenos, salvavidas, etc. Un lema caracterizaba su tarea: \u201cEnse\u00f1ar produciendo<\/em>\u201d.<\/p>\n

Entre los servicios que se otorgaban a sus estudiantes y docentes se encontraba un consultorio m\u00e9dico, a cargo del Dr. Parodi, quien era asistido por la enfermera Elena Mattano y un consultorio odontol\u00f3gico.<\/p>\n

Se realizaban tambi\u00e9n los concursos para personal administrativo de Transporte de Buenos Aires.<\/p>\n

Para las actividades de educaci\u00f3n f\u00edsica, la escuela contaba con un campo de deportes en Lan\u00fas, Pcia de Buenos Aires, frente al Hospital Eva Per\u00f3n, donde se practicaban diversos deportes, tales como f\u00fatbol, handbol, atletismo, etc.<\/p>\n

A trav\u00e9s de los a\u00f1os la escuela sigui\u00f3 funcionando con igual eficacia hasta que, en 1962 se liquida Transportes de Buenos Aires.<\/p>\n

Los ingenieros liquidadores quisieron liquidar tambi\u00e9n el local de la escuela. Debido a una gesti\u00f3n realizada por los profesores Zothner, Orozco, Passione, y el Sr. Bordo ante el entonces presidente del CO.N.E.T, Ing. Roberto Pedro Echarte consiguen su apoyo y por ende la continuidad de la misma.<\/p>\n

Por el a\u00f1o 1963, la Escuela de Aprendizaje se incorpora al r\u00e9gimen de las Escuelas Nacionales de Educaci\u00f3n T\u00e9cnica de la Naci\u00f3n, pasando a ser Escuela Nacional de Educaci\u00f3n T\u00e9cnica N\u00ba 188.<\/em><\/p>\n

Con posterioridad se le asigna el N\u00ba 29 y corriendo el a\u00f1o 1967 el nombre de Reconquista de Buenos Aires<\/em>, con el cual se la conoce actualmente. Al realizarse un concurso para dise\u00f1ar un distintivo para la Escuela, gana la galera del Regimiento de Patricios, que la identifica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El barrio y el predio que ocupa la escuela Boedo, como barrio, surgi\u00f3 tard\u00edamente, ya que el territorio que le fue adjudicado por el municipio, era parte integrante de Almagro, San Crist\u00f3bal, Parque de los Patricios y algo tambi\u00e9n de Nueva Pompeya. Pero naturalmente no fue ajeno a hechos trascendentes unas veces y otras, pintorescas. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/584"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":585,"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/584\/revisions\/585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tecnica29de6.edu.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}